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name: internal-damper-fan-gate
description: 내부댐퍼(본체 6개)는 팬이 0까지 감속해야 모드별로 이동하는 게이팅 설계
metadata: 
  node_type: memory
  type: project
  originSessionId: 5209cdb2-53ba-4f8b-9aa0-4a7911424cf1
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HECO2 내부댐퍼(본체 6개: EA/OA/BYPASS/SA/RA/공청, `Damper_Mode()` in MyMotor.c)는 운전모드 변경 시 **"팬 타깃0 → 팬이 실제 0 도달 → Damper_Mode 호출(댐퍼 이동) → Step_Status==0x3F 정렬 → 팬 복원"** 순서로 동작한다. 공기 흐르는 중 댐퍼를 안 움직이려는 의도. `Damper_wait_time == 5` 가 "모드전환 진행중" 전용 신호.

**Why:** 명령경로(대시보드 `My_Homenet.c` CTRL_FAN 등)가 모드전환 감속창에 끼어들어 `Fan_Speed_Setting()` 으로 팬 타깃을 다시 켜면, 팬이 0에 도달 못 해 게이트가 안 열리고 내부댐퍼가 (간헐적으로) 안 움직인다. 2026-06-18 이 버그를 수정함.

**How to apply:** 모드전환 중 팬은 명령경로와 무관하게 0으로 강제해야 한다. 수정 위치 = MyMotor.c `Fan_Speed_process()` PASS1 직후 정상운전 분기: `if(Damper_wait_time == 5){ Target_Fan1_Speed=0; Target_Fan2_Speed=0; }`. 같은 모드 풍량단수만 변경(wait==0)은 즉시 반응 유지. 마스터 [[herv-master-source]] 는 애초에 명령경로에서 Fan_Speed_Setting 을 호출하지 않아 이 문제가 없었다.